我的涂鸦: September 2012

Sep 27, 2012

阿拉斯加的巨龙～Trans Alaska Pipeline

Alaskan Oil Pipeline [Richardson Highway, Alaska]

输油管呈 ZigZag 形，防震，也允许因温度变化而引起的移动

在阿拉斯加游走，我们常问的一个问题：世界这样大，为什么爱斯基摩人偏要在如此险峻恶劣的北极圈落脚？也是在阿拉斯加，它的大山大海和狂野原始，让我们惊艳之余，常常情不自禁的Oh～Wow～ Oh～Wow的！

一直到有一天，我们在东部，由北到南的 Richardson Highway 上驾驶，终于让我们见识到 Man 可以 vs Wild 的地方了。虽然硬是要把 Man 塞放进 Wild 里，只是彰显我们人类的渺小。。。。。。

对，吸引我目光的，就是这条48寸大油管！

由阿拉斯加最北的北极海（Arctic Ocean）一直延伸到南部，这算是阿拉斯加境内最大规模的工程，也是唯一可以立足于众天赐的大自然观景或野生动物中而不感“寒酸”的 Man-made Wonder。（爱斯基摩人与环境搏斗的生存能力除外）！

那天我们由北往南驶去，输油管就那样一路陪伴着我们，连绵不断，崎岖蜿蜒，时远偶近。我手握驾驶盘不能拍照，丈夫负责拍相，我不断直嚷，快拍快拍！搞到他差点要我停车，教我自己拍去！

阿拉斯加大油管,直径48寸，油管壁厚半寸。全程1300公里的油管, 600km 埋在地底，675km 架在地面上，穿高山越峻岭，渡河跨冻土大陆。途中需贯穿两大山脉，Alaska Range与 Brooks Range；估计有500条河流或小溪，3个地震断层。

由最北 Prudhoe Bay 输送石油到南部没有被冰封的港口 Valdez，需时12天，1977年投入生产，途中共有 12 个 Pump Station，3年建竣。

输油管在这儿慢慢延伸进地底

以钢缆悬吊的方式支撑输油管渡河

阿拉斯加境内的人类杰作，唯一可以比美大自然景观的应当是这Trans Alaska Pipeline泛阿拉斯加输油管吧？

在山上

在马路旁

冬天的输油管（网路下载）

9-23-12_Paxson-Alaska_Alaska-Pipeline-winding-through-BRIGHT-fall-colors_FB_Tracey-Mendenhall-Porreca

秋天的输油管（网路下载）

夏天的输油管

为了保护冻土层，输油管透过散热器散热（上方两个白铝片）

油管内展示的是清理配备，叫 PIG

阿拉斯加真正适合施工的季节只有区区 3 或4 个月，所以需要特殊的建筑施工技术和许多保护环境的考量:

～减低环境污染，破坏永久冻土层的风险之余，也需要保护阿拉斯加苔原（tundra）与野生动物。

～要算计冬天与夏天温差导致的热胀冷缩的后果，也得考虑不影响 Permafrost 永久冻土层而把油管在架在地面上，在公路交汇或雪崩地点则把油管埋在地里。

～设法避开动物迁徙路线，更要确定地底有可能出现的历史古物或科研资料。

～要能抵御雪崩，地震，还要考虑修建技术难题与长期维修工作的挑战。

～有种种来自大气候地理环境的严峻挑战，也有来自民间土著土地拥有权与环保人士的阻力。

工程之浩大是不用质疑的，而最终他们也一一克服！过程艰辛无比，加上花费的人力财力？不简单啊！幸好石油生产前后，全面推动了阿拉斯加的经济发展；现在，石油业和旅游业鱼产业一样，都是阿拉斯加州赖以生存的生命线。

我们，除了赞叹，也只能够运用想象力了解30年前的工程。很幸运的，Richardson Highway 旁有间民宿的主人，CD 曾经参与建筑这输油管。当时 CD 身为土地测量员，属于开先锋的拓荒者。我们在饭后品尝他太太， Kathy 准备的甜品冰淇淋时，有机会阅读他珍藏许久，有关输油管建筑的书籍，听 CD 细述当年勇。。。。。。在荒山野岭与恶劣的环境中工作的生活，可想而知吧？难怪年纪70有余的他依然老当益壮，两年前体力还可以参加马拉松竞赛呢！

老当益壮的CD与太太， Kathy

舒适干净，很有风味

CD 与 Kathy的小木屋（Log Cabin)，美丽如画

Sep 22, 2012

Alaska Root Glacier，我们来也！

Blue vs Blue [Wrangell-St. Elias National Park]

我们的登山导游 Eli

Glacier Hike [Wrangell-St. Elias National Park]

我们在时大忽小的滴滴答答雨声中睡去！

一早起来，老天爷看来是不开恩，天气仍然阴濛，应该是气势逼人的大冰瀑布依然云雾笼罩。

既然是交了 500 个大洋，于是，我们依原定计划；吃早餐，准备午餐，背起最轻便的背包，启程我们8个小时共13km的冰川世界探险。说“探险”，是因为我们即将到一个陌生的～冰世界。冰川，冰川，我们来也！

我们习惯热，喜欢热的赤道人，对预算寒衣不太有信心。结果我选择最保守的“洋葱式”穿著亮相；把 T恤 + 毛衣 + 夾克 + 雨衣一一穿上，该是万无一失了吧？

导游 Eli依约到行人桥边接我们。他看起来早已习惯这雨。想到接下来还有一段时间在阿拉斯加游走，所以我这Commander in Chief 一声下令：全部人穿雨衣，带头套！预防淋雨感冒，在旅途中生病的经验一点都不好受哦。孩子们当然是穿得不干不愿啦，雨衣一点都不酷啊，呵呵！

Safety Briefing，冰川就在前方

书玟抱着自己的冰爪鞋过独木桥（crampons)

Root Glacier [Wrangell-St. Elias National Park]

开始看到冰川了。裂开的黑土地下层是冰。。。。。

穿着雨衣在旷野中横行霸道其实不好受，雨衣常常会被身旁的树支钩住（结果我们也报销了3件雨衣）。穿过铜矿厂 Kennecott Copper Mill后，我们先在山的边沿爬山涉水大约两哩路，表面已经退冰的黑土地一直伴在我们的左边。

周遭的大山一直和我们玩捉迷藏，时而露脸，时而露脚，露腰的，被它气死！我们时而被云雾拥抱（也分不清是云是雾？），时而被冰冷的雨滴打得很凄惨，我们也不理，越走越兴奋，越走越急，走着走着，最后只剩下偌大的冰川，从远处的山巅间流下，活像一条白舌头开展在我们眼前。哗，实在太伟大了！

到了！到了!

第一脚踏在冰面上，大家心情雀跃得高呼：踏在冰川上了！踏在冰川上了！第二脚，马上滑倒，当场出丑！

接着，导游 Eli示范如何利用冰爪鞋行走在冰川上，旁边的游客也和我们做着同样的事。即使知道在冰上这样行走是很危险的，我们还是兴奋的手舞足蹈。要知道，在布满流水的冰上，一个不小心，就能摔得四脚朝天。特制的冰爪鞋（crampons) 布满钢钉，每一踏步都需用力把钢钉刺入坚硬的冰面，我们才能安稳的行走在冰面上！

特制的冰爪鞋（crampons) 布满钢钉

Need a pair of cramp-on [Wrangell-St. Elias National Park]

可看到碎冰？

冰川凹凸不平的表面，处处是陷阱。大家在学习用 Crampons

可以感觉一股强大的寒意，也隐隐地嗅到一种干净清新的味道

书颖在充满杂质沉淀的小水池捞水喝

我们身处在广阔白茫茫的一片冰原，感觉到一股强大的寒意，隐隐地可以嗅到一种干净清新的味道。我们被四周气势磅礴的雪山环抱，仿佛与尘世隔绝；除了啧啧称奇，心胸与气度顿感开阔。。。。。。此刻，我径自享受那无声胜有声的时刻，跟在 Eli 和孩子们背后默默而行！

冰川远看平滑一片，真实是凹凸不平，能走在坚实的冰还好，最怕是在冰川边缘比较脆弱的碎冰，那很难稳定身体，虽然如此，却喜欢踏在碎冰上的嚓嚓声，有点像我们吃杂雪ABC是发出的声音。其实，冰川的表面并不是想象的平坦，布满裂痕，纹理看起来紊乱，远看白里透蓝，近看却掺杂需多泥土岩石。但是，冰川的地形是如此变化多端，超乎想象，常常让人感觉置身梦幻国度。

内陆的冰川是一个浑然天成的世界，虽然不是洁白干净的世界，却别有洞天。。。。。。冰原，冰洞，冰河，冰沟，冰山，冰峡，冰壁，冰瀑布，冰崖，冰岩等等。咦，又好像和我们的世界没有两样？总之我们这个世界有的，冰的世界也有，除了植物！

在冰川的世界里，边走边感觉置身于河流或瀑布旁，耳边是流水声不断。不时看到有如万马奔腾的流水泻下无底深洞，看起来就危险！你可能不知道冰川是地球上最大的淡水资源。所谓的水，是敌亦是友，不可轻蔑水的力量与冲力，一条小裂缝，到小沟渠，然后是大深渊，这一切可以在短短一个星期里形成。最终更可能融化，然后形变成峡谷，湖泊。我们走在这几百万年前成形的冰川，想到它对地球深远的影响，不禁又敬又畏！